القيادة تحت التأثير: كيف يؤثر الاستماع الموسيقى على سلوك القيادة
Summary
نقدم هنا، بروتوكولا لتقييم سلوك القيادة حين التالية مركبة في بيئة دافعة محاكاة. يستخدم بروتوكول قدم لمقارنة تأثير مختلف الخلفيات السمعية في سلوكيات القيادة.
Abstract
قيادة السيارات أحد أنشطة يومية للعديد من الأفراد في المجتمعات الحديثة. السائقين غالباً الاستماع إلى الموسيقى أثناء القيادة. ويحقق الأسلوب الذي قدم هنا كيفية الاستماع إلى الموسيقى تأثير سلوكيات القيادة. محاكاة قيادة واختير لأنه يوفر بيئة تسيطر عليها جيدا ومستوى جيد من صحة الإيكولوجية. قيمت سلوكيات القيادة من خلال مهمة السيارة التالية. في الممارسة العملية، أوعز للمشاركين أن اتبع عربة كما أنها تفعل في الحياة الحقيقية. سرعة السيارة الرائدة تغيرت مع مرور الوقت تتطلب تعديلات سرعة ثابتة للمشاركين. الوقت بين المركبات استخدمت لتقييم سلوك القيادة. لتكملة في سلوك القيادة، جمعت أيضا مزاج ذاتي ومستوى الاستثارة الفسيولوجية. على هذا النحو، النتائج التي تم جمعها باستخدام هذا الأسلوب تقديم رؤى على كل البشرية الدولة الداخلية (أي مزاج شخصي والاستثارة الفسيولوجية) وسلوكيات القيادة في السيارة بعد المهمة.
Introduction
سيارة قيادة النشاط قد ازداد بسرعة العقود الماضية، وهو الآن أنشطة يومية للعديد من الأفراد في المجتمعات الحديثة. وتمشيا مع هذا النمو، أصبح نشاط قيادة السيارات موضوعا ساخنا للتحقيق ل المجتمع العامل البشري1.
وهناك عدد محدود للغاية من الأنشطة الثقافية الرئيسية التي عادة ما تحدد الجنس البشري بغض النظر عن السكان والفترة من التاريخ تعتبر2. الموسيقى واحد من هذه الأنشطة جنبا إلى جنب مع استخدام أداة والمنطق الرمزي التي تعزز قدرات اللغة3. اللعب، والاستماع إلى الموسيقى ذلك نشاط الفردية والاجتماعية حاسمة. استناداً إلى استعراض الأدبيات شاملا، تشافر et al.4 العثور على حوالي 130 غير زائدة مختلف المهام المرتبطة بالاستماع الموسيقى والموسيقى الاستماع ميتا-الوظائف الثلاث ثم حددت: (1) الاستثارة وتنظيم المزاج، (2). تحقيق الوعي بالذات، والتعبير شمولية الاجتماعية (3). نتيجة لذلك، كثيرا ما الناس الاستماع إلى الموسيقى في مجموعة متنوعة من الحالات والمواقع5. من بين تلك الحالات، الاستماع إلى الموسيقى أثناء القيادة شائع للغاية مع السائقين الإبلاغ عن الاستماع إلى الموسيقى أثناء حوالي ثلاثة أرباع هذه المرة الدافعة6.
الاستماع الموسيقى المعروف أن تؤثر على المستمع الدولة العاطفي7 وبالتالي للحث على تغيرات المزاج في مجموعة متنوعة من الحالات وبحوث المناطق8. وفقا لنظرية الاتساق المزاج، بسلوك الشخص في صفحته/صفحتها المزاج9 مع الأدلة المكتسبة من نيورويماجينج10 و11من التجارب السلوكية. وعقب هذا المنطق، يمكن تغيير الاستماع الموسيقى المزاج السائقين، والتي بدورها يمكن أن تغير القيادة السلوكيات.
وتبين التغييرات المستحثة موسيقياً المزاج أثناء القيادة يؤدي إلى تحسينات في الأداء في ظل ظروف معينة أو ضعف في ظل ظروف أخرى. من ناحية، في المجمع ومطالبين بشدة البيئات الدافعة، وجد الموسيقى هادئة للتخفيف من الدول المحبة: له تأثير التنعيم على المشاعر السلبية، ويقلل من مستوى الإجهاد، ويحسن الاسترخاء و الهدوء12لبرنامج التشغيل. وذكر هذا تأثير الاسترخاء لتكون أكثر فعالية عند استخدام التغييرات المفاجئة الموسيقى مقارنة ب التغيرات التدريجية الموسيقى13. من ناحية أخرى، كان الناس أبطأ للكشف عن المخاطر في قيادة المشاهد عند الغضب سابقا التي يتسبب فيها عن طريق الموسيقى وتسترشد الصور الملتقطة بالمقارنة مع المزاج محايدة العروض14. سعيد موسيقى الاستماع أثناء القيادة ووجد أيضا أن يضر إلى الوحشي كفاءة التحكم، بينما موسيقى حزينة ليس أثر كبير على التحكم الجانبية ل السيارة15. وباختصار، يمكن أن تؤثر مزاج السائقين أداء القيادة في طرق المعاكس تبعاً للموسيقى وتحريض المزاج المرتبطة بها وعن حالة القيادة تعتبر.
وغرض الأسلوب الذي ذكرت هنا هو تقديم حالة قيادة تجريبيا جيدا الخاضعة للتحقيق في تأثير الموسيقى الاستماع على القيادة السلوكيات. للتأكد من إمكانية تكرار نتائج الحالة القيادة، تم تنفيذ أسلوب يقوم على محاكاة القيادة. الوهلة الأولى، قد يعتبر محاكاة قيادة كإصدار متدهورة حقيقي يقود التحقيقات. بيد أن الواقع أكثر تعقيداً، وإعداد تجريبية معين لا يمكن أن يعتبر أفضل الحلول التجريبية بالقيمة المطلقة. بدلاً من ذلك هو أفضل الإعداد التجريبية واحد يلائم أكثر دقة احتياجات التحقيق المعنية16. إذا كانت قيادة السيارات الحقيقية هو الإعداد التجريبي الذي يستنسخ أفضل يقود أوضاع الحياة اليومية، كما يأتي مع بعض العيوب: سلامة السائق في حالة التلاعب التجريبية، والعاهات المحتملة من حيث القيادة الأداء، و صعوبات في السيطرة على البيئة القيادة، بما في ذلك حركة المرور، والأحوال الجوية، على ضوء الظروف، مستوى الضوضاء المحيطة، إلخ. على العكس من ذلك، إذا كانت أجهزة محاكاة القيادة ليست واقعية بقدر المركبات الحقيقية، الظروف التجريبية والتلاعب يمكن التحكم بدقة وتكرارها17. كنتيجة لذلك، يمكن أن تتعرض مختلف المشاركين بالضبط نفس الشروط التجريبية. وباﻹضافة إلى ذلك، التلاعب التجريبية يحتمل أن عرقلة أداء القيادة بفضل كما تشارك فقط سلامة الظاهري (والسلامة ليست حقيقية). بالإجمال، محاكاة قيادة يوفر حلاً وسطا ممتازا بين الحاجة إلى الحفاظ على نشاط القيادة الطبيعية (أي المصدوقية الخارجية) والحاجة إلى عنصر تحكم تجريبية قوية (أي، الصلاحية الداخلية).
Protocol
Representative Results
Discussion
الطريقة المقترحة مناسب تماما للتحقيقات مريح المعرفي كما يوفر حلاً وسطا ممتازا بين التحكم التجريبية والإيكولوجية فيليديتي16. إذا كان عنصر تحكم تجريبية قوية مطلوب للتأكد من أن النتائج المجمعة المرتبطة بالتلاعب التجريبية، لا النتائج الفائدة إذا كانت مقيدة بالشروط التجريبية. و…
Disclosures
The authors have nothing to disclose.
Acknowledgements
أيد “قشرة لابيكس” (ANR-11-لابكس-0042) من جامعة دي ليون، وهذه الدراسة ضمن برنامج ” يشرف دعفينير ” (ANR-11-معرض أيدكس-0007) تديرها وكالة الأبحاث الوطنية الفرنسية (ANR).
Materials
| Audacity software | Audacity | Open source | https://www.audacityteam.org |
| Driving simulator | Université de Sherbrooke | BB sim | |
| Polar watch with heart rate monitor | Polar | RC3 | https://www.polar.com/fr |
| Speakers | Yamaha | MSP3 | |
| Steering wheel and pedals | Logitech | G27 |
References
- Lee, J. D. Fifty Years of Driving Safety Research. Human Factors. 50 (3), 521-528 (2008).
- Glacken, C. J. . Traces on the Rhodian shore: Nature and culture in Western thought from ancient times to the end of the eighteenth century. , (1973).
- Schäfer, T., Sedlmeier, P., Städtler, C., Huron, D. The psychological functions of music listening. Frontiers in Psychology. 4, (2013).
- Rentfrow, P. J., Gosling, S. D. The do re mi’s of everyday life: the structure and personality correlates of music preferences. Journal of personality and social psychology. 84 (6), 1236 (2003).
- Dibben, N., Williamson, V. J. An exploratory survey of in-vehicle music listening. Psychology of Music. 35 (4), 571-589 (2007).
- Juslin, P. N., Laukka, P. Expression, Perception, and Induction of Musical Emotions: A Review and a Questionnaire Study of Everyday Listening. Journal of New Music Research. 33 (3), 217-238 (2004).
- Västfjäll, D. Emotion Induction through Music: A Review of the Musical Mood Induction Procedure. Musicae Scientiae. 5, 173-211 (2002).
- Mayer, J. D., Gaschke, Y. N., Braverman, D. L., Evans, T. W. Mood-Congruent Judgment Is a General Effect. Journal of Personality and Social Psychology. 63 (1), 119-132 (1992).
- Lewis, P. A., Critchley, H. D., Smith, A. P., Dolan, R. J. Brain mechanisms for mood congruent memory facilitation. NeuroImage. 25 (4), 1214-1223 (2005).
- Blaney, P. H. Affect and memory: a review. Psychological bulletin. 99 (2), 229 (1986).
- Wiesenthal, D. L., Hennessy, D. A., Totten, B. The Influence of Music on Driver Stress1. Journal of applied social psychology. 30 (8), 1709-1719 (2000).
- van der Zwaag, M., Janssen, J. H., Nass, C., Westerink, J., Chowdhury, S., de Waard, D. Using music to change mood while driving. Ergonomics. 56 (10), 1504-1514 (2013).
- Jallais, C., Gabaude, C., Paire-Ficout, L. When emotions disturb the localization of road elements: Effects of anger and sadness. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour. 23, 125-132 (2014).
- Pêcher, C., Lemercier, C., Cellier, J. Emotions drive attention: Effects on driver’s behaviour. Safety Science. 47 (9), 1254-1259 (2009).
- Hoc, J. -. M. Towards ecological validity of research in cognitive ergonomics. Theoretical Issues in Ergonomics Science. 2 (3), 278-288 (2001).
- Kaptein, N., Theeuwes, J., Van Der Horst, R. Driving simulator validity: Some considerations. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (1550), 30-36 (1996).
- Filliard, N., Icart, E., Martinez, J. -. L., Gerin, S., Merienne, F., Kemeny, A. Software assembly and open standards for driving simulation. Proceedings of the Driving simulation conference Europe 2010. , 99-108 (2010).
- Dalton, B. H., Behm, D. G. Effects of noise and music on human and task performance: A systematic review. Occupational Ergonomics. 7, 143-152 (2007).
- Mayer, J. D., Gaschke, Y. N. Brief Mood Introspection Scale ( BMIS ). 心理学. 19 (3), 1995 (1995).
- Niedenthal, P. M., Dalle, N. Le mariage de mon meilleur ami: Emotional response categorization and naturally induced emotions. European Journal of Social Psychology. 31 (6), 737-742 (2001).
- Dalle, N., Niedenthal, P. M. La réorganisation de l’espace conceptuel au cours des états émotionnels. Annee Psychologique. 103 (4), 585-616 (2003).
- Navarro, J., Reynaud, E., Osiurak, F. Neuroergonomics of car driving: A critical meta-analysis of neuroimaging data on the human brain behind the wheel. Neuroscience & Biobehavioral Reviews. 95, 464-479 (2018).
- Ünal, A. B., de Waard, D., Epstude, K., Steg, L. Driving with music: Effects on arousal and performance. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 21, 52-65 (2013).
- Navarro, J., Osiurak, F., Reynaud, E. Does the Tempo of Music Impact Human Behavior Behind the Wheel. Human Factors. 60 (4), 556-574 (2018).
- Brackstone, M., Mcdonald, M. Car-following a historical review. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2, 181-196 (2000).
- Chapman, P. R., Underwood, G. Visual search of driving situations: Danger and experience. Perception. 27 (8), 951-964 (1998).
- Russell, J. A. A Circumplex Model of Affect. Journal of Personality and Social Psychology. 39 (6), 1161-1178 (1980).
- Russell, J. A. Core affect and the psychological construction of emotion. Psychological review. 110 (1), 145-172 (2003).
- Posner, J., Russell, J. A., Peterson, B. S. The circumplex model of affect: an integrative approach to affective neuroscience, cognitive development, and psychopathology. Development and psychopathology. 17 (3), 715-734 (2005).
- Feldman Barrett, L., Russell, J. A. Independence and Bipolarity in the Structure of Current Affect. Journal of Personality and Social Psychology. 74 (4), 967-984 (1998).
- Caird, J. K., Johnston, K. A., Willness, C. R., Asbridge, M., Steel, P. A meta-analysis of the effects of texting on driving. Accident Analysis and Prevention. 71, 311-318 (2014).
- He, J., Becic, E. Mind Wandering Behind the Wheel: Performance and Oculomotor Correlates. Hum Factors. , (2009).
- Navarro, J., François, M., Mars, F. Obstacle avoidance under automated steering: Impact on driving and gaze behaviours. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 43, 315-324 (2016).
- Navarro, J., Yousfi, E., Deniel, J., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. The impact of false warnings on partial and full lane departure warnings effectiveness and acceptance in car driving. Ergonomics. 59 (12), 1553-1564 (2016).
- Navarro, J., Deniel, J., Yousfi, E., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. Influence of lane departure warnings onset and reliability on car drivers’ behaviors. Applied Ergonomics. 59, 123-131 (2017).
- Navarro, J. Human-machine interaction theories and lane departure warnings. Theoretical Issues in Ergonomics Science. 18 (6), 519-547 (2017).
