Dirigir sob a influência: como ouvir música afeta comportamentos de condução

Summary

Aqui, apresentamos um protocolo para avaliar comportamentos de condução enquanto seguem um veículo em um ambiente simulado de condução. O protocolo apresentado é usado para comparar o impacto de diferentes origens auditivos em comportamentos de condução.

Abstract

Carro é uma atividade diária para muitos indivíduos nas sociedades modernas. Motoristas muitas vezes ouvir música enquanto conduz. O método apresentado aqui investiga como ouvir música influencia comportamentos de condução. Uma simulação de condução foi selecionada porque ele oferece um ambiente bem controlado e um bom nível de validade ecológica. Comportamentos de condução foram avaliados através de uma tarefa de seguimento de carro. Na prática, os participantes foram instruídos a seguir um veículo de chumbo como fariam na vida real. A velocidade do veículo de chumbo mudou ao longo do tempo, que exigem ajustes de velocidade constante para os participantes. O tempo inter veicular foi usado para avaliar comportamentos de condução. Para complementar os comportamentos de condução, o modo subjetivo e nível fisiológico de excitação também foram coletados. Como tal, os resultados coletados usando este método oferecem insights sobre o estado interno humano (ou seja, subjetiva humor e excitação fisiológica) e a comportamentos de condução no carro após a tarefa.

Introduction

Atividade de condução de carro tem aumentado rapidamente nas últimas décadas e agora é uma atividade diária para muitos indivíduos nas sociedades modernas. Em consonância com este crescimento, atividade de condução de carro tornou-se um tema quente de investigação para a comunidade de fator humano¹.

Há um número extremamente limitado de principais atividades culturais que normalmente definem a humanidade independentemente da população e o período da história, considerado o². A música é uma destas atividades juntamente com o uso de ferramentas e raciocínio simbólico subjacente de habilidades de linguagem³. Jogar e ouvir música, portanto, são uma atividade individual e social crucial. Baseado em uma revisão bibliográfica exaustiva, Schäfer et al⁴ encontrados cerca de 130 diferentes funções não-redundante associadas à música escutando e três meta-funções escuta música então foram identificadas: (1) excitação e regulação de humor, (2). realização de auto-consciência e (3) expressão de relacionamento social. Como consequência, as pessoas frequentemente estão ouvindo música em uma variedade de situações e locais⁵. Entre essas situações, ouvir música durante a condução é extremamente comum com drivers relatando ouvir música durante cerca de três quartos da sua condução tempo⁶.

Ouvir música é conhecido para impactar estado emocional^{7 do ouvinte} e, portanto, para induzir alterações de humor em uma variedade de situações e áreas⁸de investigação. De acordo com a teoria de congruência de humor, comportamento de uma pessoa está relacionado à sua disposição⁹ com evidência adquirida de neuroimagem¹⁰ e experimentos comportamentais¹¹. Seguindo este raciocínio, ouvindo música pode alterar humor dos motoristas, que por sua vez pode alterar comportamentos de condução.

Alterações de humor induzida por musicalmente durante a condução foram encontradas para resultar em melhorias de desempenho em determinadas condições ou deficiências em outras condições. Por um lado, no complexo e altamente exigentes ambientes de condução, música calma foi encontrada para mitigar Estados afetivos: tem um efeito de amaciamento em emoções negativas, reduz o nível de estresse e melhora o relaxamento e calma¹²do motorista. Este efeito relaxante foi relatado para ser mais eficiente quando usando música abruptas alterações comparadas ao de mudanças graduais música¹³. Por outro lado, as pessoas eram mais lentas detectar riscos na condução de cenas quando raiva anteriormente foi induzida através da música e guiada em comparação com humor neutro performances¹⁴. Música feliz ouvindo enquanto dirigindo também foi encontrado para ser prejudicial a lateral eficiência de controle, enquanto a música triste não teve nenhum efeito significativo no controle lateral do veículo¹⁵. Em breve, humor dos motoristas pode afetar a condução performances de maneiras opostas, dependendo da música e da indução de humor associados e sobre a situação de condução considerado.

O objetivo do método relatado aqui é oferecer uma situação de condução experimentalmente bem controlada para investigar o impacto da música escutando em comportamentos de condução. Para garantir a reprodutibilidade da situação motriz, foi implementado um método baseado na simulação de condução. À primeira vista, uma simulação de condução pode ser considerada como uma versão degradada do real conduzir investigações. No entanto, a realidade é mais complexa, e uma instalação experimental determinada não pode ser considerada a melhor solução experimental em termos absolutos. Prefiro a melhor configuração experimental é aquele que se adapta com mais precisão as necessidades da investigação em questão¹⁶. Se o carro de condução real é a instalação experimental que melhor reproduz o cotidiano em situações de condução, também vem com alguns inconvenientes: segurança do condutor no caso de manipulações experimentais, potenciais deficiências em termos de performances, de condução e dificuldades no controle do ambiente de condução, incluindo o tráfego, condições meteorológicas, luz condições, nível de ruído ambiente, etc. Inversamente, se a simuladores de condução não são tão realistas quanto os veículos reais, manipulações e condições experimentais podem ser estritamente controladas e replicado¹⁷. Como resultado, os diferentes participantes podem ser expostos para as mesmas condições experimentais. Além disso, manipulações experimentais potencialmente prejudicando a condução performances são possibilitadas como dedica-se apenas segurança virtual (e a segurança não é real). No total, uma simulação de condução oferece um excelente compromisso entre a necessidade de conservar a atividade de condução natural (ou seja, validade externa) e a necessidade de um forte controle experimental (ou seja, validade interna).

Protocol

Todos os métodos descritos aqui foram aprovados pelo Comitê de ética do departamento de psicologia da Universidade de Lyon 2 e foi obtido o consentimento de todos os participantes. Nota: Os participantes foram recrutados através de anúncios postados na comunidade local e da Universidade. 1. os participantes Certifique-se de que os participantes têm uma carta de condução e pelo menos dois anos de experiência de condução. Certifique-se d…

Representative Results

As principais comparações baseiam-se as seguintes condições experimentais. A primeira condição experimental n música contra a música, uma comparação entre o plano de fundo da música n e o indivíduo preferiu fundo música usando um emparelhadas t-teste. Estas análises foram feitas para avaliar a influência do ouvir música preferencial em comparação a uma condição de controle sem música. A segunda condição experimental é quatro fundos musicais diferentes, uma comparação entre sem música, …

Discussion

O método proposto é adequado para investigações de ergonomia cognitivas, que oferece um excelente compromisso entre controle experimental e ecológica de vailidity¹⁶. Se um forte controle experimental é necessário para garantir que os resultados coletados estão relacionados com as manipulações experimentais, sem resultados são de interesse se restritos às condições experimentais. Com efeito, resultados científicos são de interesse se transferível para situações da vida real. Essa…

Materials

Audacity software	Audacity	Open source	https://www.audacityteam.org
Driving simulator	Université de Sherbrooke	BB sim
Polar watch with heart rate monitor	Polar	RC3	https://www.polar.com/fr
Speakers	Yamaha	MSP3
Steering wheel and pedals	Logitech	G27