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Bewertung der Auswirkungen des Parkens am Straßenrand auf einer zweispurigen städtischen Straße
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Evaluating the Effect of Roadside Parking on a Dual-Direction Urban Street
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Bewertung der Auswirkungen des Parkens am Straßenrand auf einer zweispurigen städtischen Straße

DOI:
10.3791/63384-v

•

14:55 min

•

January 20, 2023

•

, , , , ,
1Highway Academy,Chang’an University, 2School of Modern Posts (Logistics School) & Institute of Posts,Xi’an University of Posts and Telecommunications

Capitoli

  • 00:10Introduction
  • 00:41Prepare the Equipment
  • 01:42Data Collection
  • 05:47Data Analysis
  • 06:18Build the Simulation Model
  • 12:35Simulation Model Calibration
  • 13:11Sensitivity Analysis
  • 13:47Representative Results
  • 14:15Conclusion

Summary

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In dieser Studie wird der Effekt des Parkens am Straßenrand auf eine städtische Straße analysiert. Der gesamte Prozess besteht aus Verkehrsdatenerfassung, Datenverarbeitung, Betriebssimulation, Simulationskalibrierung und Sensitivitätsanalyse.

Tags

Keywords: Traffic DataRoadside ParkingUrban StreetRadarRoadside Laser DeviceSimulation ModelTraffic OperationData CollectionTwo-directionTwo-lane RoadReflective TripodRadar TripodRadar SoftwareRoadside Laser Device

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