Una nuova apparecchiatura biassiale test per la determinazione del limite di formatura in stampa a caldo Condizioni
Summary
Questo protocollo propone un sistema di prova biassiale romanzo utilizzato su una resistenza di riscaldamento uniassiale macchina di trazione per determinare lo schema di deformazione (FLD) di lamiere in condizioni di stampaggio a caldo.
Abstract
La stampa a caldo e processo di tempra stampo freddo è sempre più utilizzati per formare complessi componenti strutturali sagomati di lamiere. approcci sperimentali convenzionali come out-of-plane e nel piano test, non sono applicabili alla determinazione di formare limiti in riscaldamento e raffreddamento rapido processi vengono introdotti prima di formare per le prove eseguite in condizioni di stampaggio a caldo. Un sistema di test biassiale romanzo in piano è stato progettato e utilizzato per la determinazione di formare limiti di lamiere a vari percorsi di deformazione, la temperatura e velocità di deformazione dopo il riscaldamento e il raffreddamento processi in una resistenza di riscaldamento macchina di prova uniassiale. La parte principale del sistema di prova biassiale è un apparecchio biassiale, che trasferisce una forza uniassiale fornita dalla macchina di prova uniassiale a una forza biassiale. Un tipo di campione cruciforme stato progettato e verificato per la prova formabilità di lega di alluminio 6082 utilizzando il sistema di prova biassiale proposto. L'im digitaleSistema età correlazione (DIC) con una telecamera ad alta velocità è stata utilizzata per misurazioni di deformazione di un campione durante una deformazione. Al fine di proporre questo sistema di prova biassiale è consentire i limiti di formatura di una lega da determinare a diverse temperature e velocità di deformazione in condizioni di stampaggio a caldo.
Introduction
L'industria automobilistica sta affrontando una grande sfida globale di riduzione dei consumi e ridurre al minimo l'inquinamento ambientale da emissioni dei veicoli. La riduzione del peso è vantaggioso per migliorare le prestazioni delle automobili e può direttamente ridurre il consumo di energia 1. A causa della bassa formabilità di lamiere a temperatura ambiente, stampa a caldo e processi di tempra stampo freddo (denominato caldo timbratura) 2 sono utilizzati per migliorare la formabilità di leghe e quindi di ottenere componenti di forma complessa in applicazioni automobilistiche.
Un diagramma limite di formatura (FLD) è uno strumento utile per valutare la formabilità di una lega 3. Out-of-plane test, come il test Nakazima 4, 5, e nel piano test, come il Marciniak prova 6, 7, 8, unre convenzionali metodi sperimentali per ottenere i Flds di lamiere in varie condizioni 9, 10, 11. Una macchina di prova biassiale servo-idraulico è stato anche utilizzato per studiare la formabilità di leghe a temperatura ambiente 12, 13.
Tuttavia, nessuno dei metodi di cui sopra sono applicabili ai test di formabilità in condizioni di stampaggio a caldo, poiché un processo di raffreddamento prima di formare è richiesto con controllo delle velocità di riscaldamento e raffreddamento. La temperatura di deformazione e velocità di deformazione sono difficili da ottenere con precisione. Pertanto, un nuovo sistema di prova formabilità è proposta in questo studio per determinare sperimentalmente i limiti di formatura di lamiere in condizioni di stampaggio a caldo.
Protocol
Representative Results
Discussion
Convenzionali metodi di prova formabilità utilizzati per determinare formare limiti sono generalmente applicabili solo a temperatura ambiente. La tecnica presentata può essere utilizzato per valutare la formabilità di metalli per applicazioni di stampaggio a caldo foglio introducendo un apparecchio di prova biassiale romanzo ad una resistenza di riscaldamento macchina di prova uniassiale. Questo non può essere eseguita con metodi convenzionali per applicazioni di stampaggio a caldo. L'installazione di sistemi di…
Disclosures
The authors have nothing to disclose.
Acknowledgements
This research was supported by the European Union’s Seventh Framework Programme (FP7/2007-2013) under grant agreement No. 604240, project title “An industrial system enabling the use of a patented, lab-proven materials processing technology for Low Cost forming of Lightweight structures for transportation industries (LoCoLite).”
Materials
| Aluminium Alloy | Smiths Metal | 6082 | Specimens machining |
| Laser cutter | LVD Ltd | HELIUS 25/13 | Laser cutting specimens |
| CNC machine | HAAS Automation | TM-2CE | Machine specimens by milling |
| Vernier caliper | Mitutoyo | 575-481 | Thickness measurement |
| Resistance heating uniaxial testing machine | Dynamic System Inc | Gleeble 3800 | Thermo-mechanical materials simulator |
| High flow quench system | Dynamic System Inc | 38510 | For air cooling |
| Thermocouples | Dynamic System Inc | K type | |
| Nozzles | Indexa | Nozzle flared 1/4 inch bore | |
| Welding cables | LAPP Group | H01N2-D | |
| High-speed camera | Photron | UX50 | For DIC testing |
| Camera lens | Nikon | Micro 200mm | |
| Lamp | Liliput | 150ce | 300W |
| Laptop | HP | Campaq 2530p | For images recording |
| Biaxial testing apparatus | Manufactured independently | All parts were designed and machinced by authors for biaxial testing | |
| Steel | West Yorkshire Steel | H13 | Mateials of the biaxial testing apparatus |
| Image correlation processing software | GOM | ARAMIS | Non-contact measuring system and data post-pocessing |
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