Вождение под воздействием: как прослушивания музыки влияет на вождение поведение

Summary

Здесь мы представляем протокол для оценки вождения поведения во время после транспортное средство в моделируемой среде вождения. Представленные протокол используется для сравнения влияния различных слуховой стола на вождение поведение.

Abstract

Вождение автомобиля является повседневной деятельности для многих людей в современном обществе. Водители часто слушать музыку во время вождения. Метод, представленный здесь исследует, как слушать музыку влияет вождения поведения. Вождения симуляции был выбран потому что он предлагает хороший уровень экологической действительности и хорошо контролируемой среде. Управляя поведения были оценены через автомобиль следующие задачи. На практике участникам было поручено следить за свинца транспортного средства, как они будут делать в реальной жизни. Скорость транспортного средства свинца изменяются со временем, требующих постоянной скорости корректировок для участников. Между автомобильного время было использовано для оценки поведения вождения. В дополнение к управляя поведения, были также собраны субъективный настроение и физиологический уровень возбуждения. Таким образом результаты, собранные с помощью этого метода предлагают взглянуть на вождение поведение в автомобиле, после задачи, так и внутреннего состояния человека (т.е. субъективные настроение и физиологического возбуждения).

Introduction

Вождение активность быстро возросло за последние десятилетия и в настоящее время повседневной деятельности для многих людей в современном обществе. С учетом этого роста вождение автомобиля деятельность стала горячей темой исследования для сообщества человеческий фактор¹.

Существует весьма ограниченное количество основных культурных мероприятий, которые обычно определяют человечества независимо от населения и период истории считается². Музыка является одним из этих мероприятий, а также использование инструмента и символические рассуждения, лежащие в основе языковой способности³. Играть и слушать музыку является поэтому решающее значение индивидуальной и социальной деятельности. На основе обзора исчерпывающий литературы, Шефер et al.⁴ нашли около 130 различных нерезервном функции, связанные для прослушивания музыки и затем были определены три музыку слушать мета функции: (1) возбуждение и регулирование настроение, (2). достижения самопознания и (3) социальные взаимосвязи выражение. Как следствие люди часто слушать музыку в различных ситуациях и местах⁵. Среди этих ситуаций слушать музыку во время вождения очень часто с драйверами, отчетности, слушать музыку во время около трех четвертей их вождения время⁶.

Прослушивания музыки, как известно, воздействие слушателя эмоциональное состояние⁷ и таким образом вызвать изменения настроения в различных ситуациях и исследовательских областях⁸. Согласно теории нежелательному настроение поведение человека связана с его настроение⁹ с доказательствами, накопленный нейровизуализации¹⁰ и¹¹поведенческих экспериментов. После этого обоснования прослушивания музыки можно изменить настроение водителей, которые в свою очередь может изменить поведение за рулем.

Музыкально индуцированной настроение изменения во время вождения были найдены в результате улучшения производительности при определенных условиях или нарушениями в других условиях. С одной стороны, в комплексе и крайне сложных условий вождения, спокойная музыка был найден для смягчения аффективных государств: она имеет смягчающее воздействие на негативные эмоции, уменьшает уровень стресса и улучшает расслабление и спокойствие¹²водителя. Сообщалось, что этот расслабляющий эффект будет более эффективным при использовании крутой музыки изменений по сравнению с постепенным музыка изменения¹³. С другой стороны люди были медленнее, для выявления опасностей в вождения сцены, когда гнев был ранее индуцированной через музыку и управляемое воображение, по сравнению с нейтральным настроение выступления¹⁴. Счастливые Музыка слушать во время вождения также оказался пагубным для бокового эффективности контроля, в то время как печальная музыка не оказало существенного влияния на боковых управления автомобиля¹⁵. Короче говоря водителей настроение может повлиять вождения выступления в противоположных направлениях, в зависимости от музыки и связанные настроение индукции и вождения ситуации рассмотрены.

Цель метода сообщили, вот предложить экспериментально хорошо контролируемых вождения ситуации для изучения последствий прослушивания музыки на вождение поведение. Чтобы обеспечить воспроизводимость вождения ситуации, была выполнена метод, основанный на вождение симуляции. На первый взгляд вождение симуляции может рассматриваться как деградированных версия реальных движущих расследований. Однако реальность является более сложным, и данный экспериментальной установки не может рассматриваться как лучший экспериментальный решения в абсолютном выражении. Скорее лучшие экспериментальной установки является тот, который наиболее точно соответствует потребностям расследования касались¹⁶. Если реальные вождения автомобиля является экспериментальной установки, который лучше всего воспроизводит вождения ситуации повседневной жизни, он также поставляется с некоторыми недостатками: безопасности водителя в случае экспериментальных манипуляций, потенциальные нарушения с точки зрения вождения спектаклей, и трудности в элементе движущей среды, включая трафик, погодных условий, легкие условия, уровень окружающего шума, и т.д. И наоборот если вождение тренажеры не являются столь же реалистично как реальные автомобили, экспериментальных условий и манипуляции строго контролироваться и реплицируются¹⁷. В результате различные участники могут подвергаться точное же экспериментальных условиях. Кроме того экспериментальных манипуляций, потенциально ущерба для вождения выступления стало возможным как занимается только виртуальный безопасности (и не реальной безопасности). В целом вождение симуляции предлагает отличные компромисс между необходимостью сохранения Вождение активность естественных (то есть, обобщаемость) и потребность в сильной экспериментальной управления (т.е., внутренняя валидность).

Protocol

Все методы, описанные здесь были утверждены Комитетом по этике кафедры психологии из университета Лион 2 и информированное согласие было получено от всех участников. Примечание: Участники были набраны с помощью уведомления, Опубликовано в местных общинах и в университе?…

Representative Results

Основные сравнения основываются на следующих экспериментальных условиях. Первый экспериментальный условие нет музыка против музыки, сравнение между No музыкальный фон и человек предпочитает фоновой музыки с помощью парного t-теста. Эти анализы должны были оценить влияние слушать…

Discussion

Предложенный метод хорошо подходит для когнитивной эргономики расследований, как это предлагает отличный компромисс между экспериментальной управления и экологической vailidity¹⁶. Если сильный экспериментальный контроль необходим для обеспечения что собранные результаты с…

Materials

Audacity software	Audacity	Open source	https://www.audacityteam.org
Driving simulator	Université de Sherbrooke	BB sim
Polar watch with heart rate monitor	Polar	RC3	https://www.polar.com/fr
Speakers	Yamaha	MSP3
Steering wheel and pedals	Logitech	G27