Устойчивость к окислению топлива для транспорта стало проблемой для будущего развития топлива. Эта работа представляет собой оригинальную методику , разработанную IFP Energies Nouvelles для оценки стабильности топлива с использованием двух различных реакторов. Эта методика была успешно применена для получения углубленного понимания кинетики окисления и путей модельных молекул и коммерческих видов топлива.