נהיגה בשכרות: כיצד להקשיב למוסיקה משפיע על התנהגויות נהיגה
Summary
כאן, אנו מציגים פרוטוקול כדי להעריך התנהגויות נהיגה בזמן בעקבות רכב בסביבה נהיגה מדומה. פרוטוקול הציג משמש כדי להשוות את ההשפעה של רקעים שונים השמיעה על הנהיגה התנהגויות.
Abstract
מכונית נהיגה היא פעילות יומית עבור אנשים רבים בחברות מודרניות. מנהלי התקנים לעיתים קרובות להאזין למוזיקה בזמן נהיגה. השיטה המוצגת כאן חוקר כיצד להאזין למוסיקה משפיע על התנהגויות נהיגה. נהיגה סימולציה נבחר כי הוא מציע סביבה מבוקרת היטב והן ברמה טובה תוקף אקולוגי. התנהגויות נהיגה היו העריכו דרך פעילות רכב-להלן. בפועל, המשתתפים הונחו לעקוב רכב עופרת כפי שהם יעשו בחיים האמיתיים. מהירות הרכב המוביל השתנה במרוצת הזמן הדורשים התאמות מהירות קבועה אצל המשתתפים. הזמן בין לרכבים שימש כדי להעריך התנהגויות נהיגה. כדי להשלים את התנהגויות נהיגה, רוח סובייקטיבי ואת רמת עוררות פיזיולוגית גם נאספו. ככזה, התוצאות שנאספו באמצעות שיטה זו להציע תובנות על מצב פנימי אנושי (קרי, רוח סובייקטיבי, עוררות פיזיולוגית) והן התנהגויות נהיגה במכונית בעקבות פעילות.
Introduction
מכונית נהיגה פעילות גדל במהירות במהלך העשורים האחרונים, והוא עכשיו פעילות יומית עבור אנשים רבים בחברות מודרניות. בקנה אחד עם הצמיחה הזו, פעילות לרכב, נהיגה הפכה נושא חם בחקירה עבור הקהילה1הגורם האנושי.
יש מספר מוגבל מאוד של פעילויות תרבות עיקריים המגדירים בדרך כלל המין האנושי ללא תלות האוכלוסייה ואת תקופת ההיסטוריה נחשב2. המוזיקה היא אחת מהפעילויות הללו יחד עם כלי להשתמש והסקת סמלי לגורם המרכזי עליו מושתתת יכולות שפה3. משחק והאזנה למוסיקה לכן פעילות קריטית של הפרט והחברה. על סמך סקירה ממצה ספרות, בישיבתו ואח4 נמצאו כ-130 פונקציות יתירים שונים הקשורים להקשבה למוסיקה וזוהו שלוש למוסיקה האזנה מטא-פונקציות ואז: (1) עוררות ורגולציה רוח, (2). המודעות העצמית הישגים ביטוי relatedness חברתית (3). כתוצאה מכך, אנשים לעתים קרובות מקשיבים מוסיקה במגוון מצבים ומיקומים5. בין המצבים האלה, האזנה למוזיקה תוך כדי נסיעה נפוץ מאוד עם נהגים דיווח האזנה למוסיקה במהלך כשלושה רבעים של זמן הנהיגה שלהם6.
האזנה למוסיקה ידוע להשפיע על מצבו הרגשי של המאזין7 ובכך לגרום שינוי במצבי רוח במגוון רחב של מצבים, מחקר אזורים8. לפי התיאוריה התאמה במצב הרוח, ההתנהגות של אדם קשורה רוח /9 עם ראיות צבר דימות מוחי10 והן ניסויים התנהגותיים11. בעקבות רציונל זה, האזנה למוסיקה ניתן לשנות הנהגים רוח, אשר בתורו יכול לשנות התנהגויות נהיגה.
שינוי במצבי רוח מוזיקלית-induced בזמן נהיגה נמצאו שיפורים בביצועים בתנאים מסוימים או ליקויי בתנאים אחרים. מצד אחד, מורכב, מאוד תובעניות נהיגה, מוסיקה רגועה נמצאה כדי להמתיק הברית רגשית: זה יש השפעה מרככת על רגשות שליליים, מפחית את רמת הסטרס, משפר רגוע12רוגע של הנהג. אפקט מרגיע זה דווח כדי להיות יעיל יותר בעת שימוש מוסיקה פתאומית שינויים לעומת המוסיקה הדרגתית שינויים13. מצד שני, אנשים היו איטיים יותר לזהות מפגעים נהיגה סצינות כאשר הכעס היה בעבר המושרה דרך מוסיקה ודמיון מודרך לעומת המופעים נייטרלי רוח14. מוסיקה שמחה, הקשבה בזמן נהיגה נמצאה גם להיות מזיקה לאלתר יעילות הבקרה, בעוד מוזיקה עצובה היו אין השפעה משמעותית על שליטה לרוחב של הרכב15. בקצרה, רוח הנהגים יכולים להשפיע ביצועי הנסיעה בדרכים הפוכות בהתאם למוסיקה רוח המשויך אינדוקציה, על המצב נהיגה נחשב.
מטרת שיטת דיווח זה להציע מצב נהיגה השפעול ומבוקרות היטב כדי לחקור את השפעת המוסיקה על נהיגה התנהגויות. כדי להבטיח את הפארמצבטית של המצב נהיגה, שיטה המבוססת על נהיגה סימולציה יושם. במבט ראשון, נהיגה סימולציה עשוי להיחשב כגירסה מפורק של נהיגה חקירות אמיתיים. עם זאת, המציאות מורכבת יותר, מלכודת ניסיוני נתון יכולה להיחשב כפתרון ניסיוני ביותר באופן אבסולוטי. מעדיף הגדרת הניסוי הטוב ביותר הוא זה מתאים באופן מדויק ביותר את צרכי החקירה הנוגע16. אם ממש לרכב, נהיגה הגדרת הניסוי הטוב ביותר מתרבה נהיגה במצבים מחיי היומיום, הוא מגיע גם עם מספר חסרונות: בטיחות הנהג במקרה של מניפולציות ניסיוני, מגבלות אפשריות מבחינת נהיגה הופעות, ו קשיים בהתמודדות עם הסביבה נהיגה, כולל תנועה, תנאי מזג אוויר, לתנאי אור, רמת רעש הסביבה, וכו ‘. לעומת זאת, אם הנהיגה סימולטורים אינם ריאליסטית ככל כלי רכב אמיתי, מניפולציות ותנאים ניסיוני יכול להיות נשלט בקפדנות ומשוכפלים17. כתוצאה מכך, משתתפים שונים יכולים להיות חשופים בדיוק את אותם התנאים ניסיוני. בנוסף, מניפולציות ניסיוני פוטנציאל ופוגע ביצועי הנסיעה מתאפשרים כפי עוסקת רק וירטואלי (ובטיחות בטיחות לא אמיתי). בסך הכל, נהיגה סימולציה מציע פשרה מצוינת בין הצורך לשמר את הנהיגה פעילות טבעית (קרי, תוקף חיצוני) את הצורך עבור פקד ניסיוני חזקה (קרי, תוקף פנימי).
Protocol
Representative Results
Discussion
השיטה המוצעת הוא גם מתאים חקירות קוגניטיביים ארגונומיים כפי שהוא מציע פשרה מצוינת בין בקרה ניסויית האקולוגי vailidity16. אם פקד ניסיוני חזקה נדרש כדי להבטיח כי התוצאות שנאספו קשורים המניפולציות ניסיוני, אין תוצאות הם עניין אם מוגבל לתנאים ניסיוני. ואכן, תוצאות מדעיות הם עניין אם ל…
Divulgazioni
The authors have nothing to disclose.
Acknowledgements
מחקר זה נתמך על ידי קליפת LABEX (ANR-11-LABX-0042) של אוניברסיטת דה ליון, בתוך התוכנית ‘ Investissements d’Avenir ‘ (ANR-11-IDEX-0007) המופעל על ידי הצרפתי הלאומי מחקר סוכנות (ANR).
Materials
| Audacity software | Audacity | Open source | https://www.audacityteam.org |
| Driving simulator | Université de Sherbrooke | BB sim | |
| Polar watch with heart rate monitor | Polar | RC3 | https://www.polar.com/fr |
| Speakers | Yamaha | MSP3 | |
| Steering wheel and pedals | Logitech | G27 |
Riferimenti
- Lee, J. D. Fifty Years of Driving Safety Research. Human Factors. 50 (3), 521-528 (2008).
- Glacken, C. J. . Traces on the Rhodian shore: Nature and culture in Western thought from ancient times to the end of the eighteenth century. , (1973).
- Schäfer, T., Sedlmeier, P., Städtler, C., Huron, D. The psychological functions of music listening. Frontiers in Psychology. 4, (2013).
- Rentfrow, P. J., Gosling, S. D. The do re mi’s of everyday life: the structure and personality correlates of music preferences. Journal of personality and social psychology. 84 (6), 1236 (2003).
- Dibben, N., Williamson, V. J. An exploratory survey of in-vehicle music listening. Psychology of Music. 35 (4), 571-589 (2007).
- Juslin, P. N., Laukka, P. Expression, Perception, and Induction of Musical Emotions: A Review and a Questionnaire Study of Everyday Listening. Journal of New Music Research. 33 (3), 217-238 (2004).
- Västfjäll, D. Emotion Induction through Music: A Review of the Musical Mood Induction Procedure. Musicae Scientiae. 5, 173-211 (2002).
- Mayer, J. D., Gaschke, Y. N., Braverman, D. L., Evans, T. W. Mood-Congruent Judgment Is a General Effect. Journal of Personality and Social Psychology. 63 (1), 119-132 (1992).
- Lewis, P. A., Critchley, H. D., Smith, A. P., Dolan, R. J. Brain mechanisms for mood congruent memory facilitation. NeuroImage. 25 (4), 1214-1223 (2005).
- Blaney, P. H. Affect and memory: a review. Psychological bulletin. 99 (2), 229 (1986).
- Wiesenthal, D. L., Hennessy, D. A., Totten, B. The Influence of Music on Driver Stress1. Journal of applied social psychology. 30 (8), 1709-1719 (2000).
- van der Zwaag, M., Janssen, J. H., Nass, C., Westerink, J., Chowdhury, S., de Waard, D. Using music to change mood while driving. Ergonomics. 56 (10), 1504-1514 (2013).
- Jallais, C., Gabaude, C., Paire-Ficout, L. When emotions disturb the localization of road elements: Effects of anger and sadness. Transportation research part F: traffic psychology and behaviour. 23, 125-132 (2014).
- Pêcher, C., Lemercier, C., Cellier, J. Emotions drive attention: Effects on driver’s behaviour. Safety Science. 47 (9), 1254-1259 (2009).
- Hoc, J. -. M. Towards ecological validity of research in cognitive ergonomics. Theoretical Issues in Ergonomics Science. 2 (3), 278-288 (2001).
- Kaptein, N., Theeuwes, J., Van Der Horst, R. Driving simulator validity: Some considerations. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. (1550), 30-36 (1996).
- Filliard, N., Icart, E., Martinez, J. -. L., Gerin, S., Merienne, F., Kemeny, A. Software assembly and open standards for driving simulation. Proceedings of the Driving simulation conference Europe 2010. , 99-108 (2010).
- Dalton, B. H., Behm, D. G. Effects of noise and music on human and task performance: A systematic review. Occupational Ergonomics. 7, 143-152 (2007).
- Mayer, J. D., Gaschke, Y. N. Brief Mood Introspection Scale ( BMIS ). Psicologia. 19 (3), 1995 (1995).
- Niedenthal, P. M., Dalle, N. Le mariage de mon meilleur ami: Emotional response categorization and naturally induced emotions. European Journal of Social Psychology. 31 (6), 737-742 (2001).
- Dalle, N., Niedenthal, P. M. La réorganisation de l’espace conceptuel au cours des états émotionnels. Annee Psychologique. 103 (4), 585-616 (2003).
- Navarro, J., Reynaud, E., Osiurak, F. Neuroergonomics of car driving: A critical meta-analysis of neuroimaging data on the human brain behind the wheel. Neuroscience & Biobehavioral Reviews. 95, 464-479 (2018).
- Ünal, A. B., de Waard, D., Epstude, K., Steg, L. Driving with music: Effects on arousal and performance. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 21, 52-65 (2013).
- Navarro, J., Osiurak, F., Reynaud, E. Does the Tempo of Music Impact Human Behavior Behind the Wheel. Human Factors. 60 (4), 556-574 (2018).
- Brackstone, M., Mcdonald, M. Car-following a historical review. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 2, 181-196 (2000).
- Chapman, P. R., Underwood, G. Visual search of driving situations: Danger and experience. Perception. 27 (8), 951-964 (1998).
- Russell, J. A. A Circumplex Model of Affect. Journal of Personality and Social Psychology. 39 (6), 1161-1178 (1980).
- Russell, J. A. Core affect and the psychological construction of emotion. Psychological review. 110 (1), 145-172 (2003).
- Posner, J., Russell, J. A., Peterson, B. S. The circumplex model of affect: an integrative approach to affective neuroscience, cognitive development, and psychopathology. Development and psychopathology. 17 (3), 715-734 (2005).
- Feldman Barrett, L., Russell, J. A. Independence and Bipolarity in the Structure of Current Affect. Journal of Personality and Social Psychology. 74 (4), 967-984 (1998).
- Caird, J. K., Johnston, K. A., Willness, C. R., Asbridge, M., Steel, P. A meta-analysis of the effects of texting on driving. Accident Analysis and Prevention. 71, 311-318 (2014).
- He, J., Becic, E. Mind Wandering Behind the Wheel: Performance and Oculomotor Correlates. Hum Factors. , (2009).
- Navarro, J., François, M., Mars, F. Obstacle avoidance under automated steering: Impact on driving and gaze behaviours. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour. 43, 315-324 (2016).
- Navarro, J., Yousfi, E., Deniel, J., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. The impact of false warnings on partial and full lane departure warnings effectiveness and acceptance in car driving. Ergonomics. 59 (12), 1553-1564 (2016).
- Navarro, J., Deniel, J., Yousfi, E., Jallais, C., Bueno, M., Fort, A. Influence of lane departure warnings onset and reliability on car drivers’ behaviors. Applied Ergonomics. 59, 123-131 (2017).
- Navarro, J. Human-machine interaction theories and lane departure warnings. Theoretical Issues in Ergonomics Science. 18 (6), 519-547 (2017).
